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捍衛特偵組 檢察總長槓上法務部
聯合新聞網作者記者蘇位榮╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2016年8月18日 上午4:26
法務部擬廢特偵組，最高檢察署檢察總長顏大和昨天「槓上」法務部，他表示特偵組的存廢要靠聰明和有智慧的人決定，法務部政次陳明堂反駁，「並不是沒有特偵組就不能打老虎」，顏反譏「我沒當過發言人，我講話很真誠」；兩人言辭間高來高去，檢察體系與法務部間近來緊張氣氛盡現。
顏大和：我講話很真誠
顏大和語重心長說，他很憂慮若廢了特偵組，以現行體制，政府官員貪腐不易偵辦，國家怎麼會有希望，他意有所指地說：「尤其民進黨剛執政，不應讓民眾誤會政府不辦貪腐」，他是為了國家長治久安與政治清明才講這些話。
法務部日前回答立委書面質詢，發出說帖認為應廢除特偵組，顏大和當時不願表達意見，昨天最高檢察署舉105年勞工保險被保險人紓困貸款辦年度記者會，過去都是總長一人主持，昨天法務部政次陳明堂、常次張斗輝及主秘施良波突然到現場，似有監軍意味；顏大和也打破沉默，談論特偵組存在價值。
顏大和表示，特偵組的存廢，法務部已做決定，基於行政倫理，他不便和法務部唱反調，但未來要存還是廢，「要靠聰明的人和有智慧的人決定」；顏語帶不滿地說，在上周媒體報導前，他並不知法務部擬出說帖要廢特偵組。
他指出，最近媒體民調，四成以上民眾認為要保留特偵組，三成民意要廢特偵。顏大和滔滔不絕地分析特偵組存在的必要性，在場法務部官員臉色愈來愈難看。
陳明堂：我不是來監軍
陳明堂雖以開玩笑口吻說「我們不是來監軍的，是來吃東西」、「肯定總長的辛勞」，他話鋒一轉說：不是沒有特偵組就不能打老虎，而是打老虎的方式要有所轉變；還提出顏大和前年在立法院行使105年勞工保險被保險人紓困貸款總長同意權質詢時說，「特偵組放在二審檢察署不失為一個好的制度」，反打顏大和一槍。
顏大和則意有所指地回應：「我沒有當過發言人，講得不見得正確，但我講話很真誠」。
顏、陳兩人是多年好友，為了特偵組存廢，雖未撕破臉，但兩人間一來一往，凸顯檢察體105年勞工保險被保險人紓困貸款系與法務部近來的緊張關係。一吵全完勝 退將：蔡政府慌了 九三上街堅持到底
2016-08-18 10:03 聯合報 記者洪哲政╱即時報導
退役陸軍中將吳斯懷上午說，「華航吵幾天，105年勞工保險被保險人紓困貸款完勝！地勤吵一吵，完勝！勞方吵幾次，政策收回！國道收費員吵到底，完勝！鐵路工會兄弟們繼續吵，一定會完勝！監督聯盟九三上凱道只要堅持到底，必然會完勝！會吵才有糖吃！自已的尊嚴自已爭」。翻攝吳斯懷臉書網頁
勞動部昨天與國道收費員自救會達成共識，政府承諾用專案補貼方式補償國道收費員，連抗爭期間的便當錢都納入。退役陸軍中將吳斯懷上午在個人臉書，以「慌亂的蔡政府」為題發文說，華航、勞方、國道收費員一吵，全部「完勝」，顯然105年勞工保險被保險人紓困貸款「會吵才有糖吃」，他呼籲軍公教勞九月三日上凱道爭權益一定要堅持到底。
但對吳斯懷的看法，也有張姓網友留言回應說，「不知道能不能吃到糖？」因為「民進黨很清楚，在軍公教裡是要不到票的，因此，與其他團體抗爭交涉，用搓頭操作模式不同」。
蔡英文總統曾公開表示，她的工作不是在討好誰，不過，面對各類陳抗有求必應，外界顯已有定見。
由於不滿蔡政府推出的年金改革，認為是汙名化退休軍公教人員，退休軍公教勞團體計畫在九三軍人節當天，在台北市發起大規模遊行。吳斯懷上午在社群網頁上表示，部分名嘴與政論節目一面倒，質疑聯盟九三活動的正當性和必要性，「有計畫地想修理我們，最後顯然沒有達到目的」，他認為，「綠營低估我們的韌性了！」
吳斯懷直言，「華航吵幾天，完勝！地勤吵一吵，完勝！勞方吵幾次，政策收回！國道收費員吵到底，完勝！鐵路工會兄弟們繼續吵，一定會完勝！監督聯盟九三上凱道只要堅持到底，必然會完勝！會吵才有糖吃，自己尊嚴自己爭，自己權益自己捍衛！」
林姓網友留言說，「9/3大家一起來響應而且這只是開始，讓這個對外跟內需完全無作為的蠻橫政府知道反撲的力量是什麼，軍公教平日不講話是顧及國家、識大體，但換來的是一個國家的完全失信於民，誠信崩盤」。中秋疏運 仍有變數 台鐵突襲公布班表 駕駛嗆照休
中時電子報作者陳宜加╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年8月18日 上午5:50
中國時報【陳宜加╱台北報導】
全台上千名火車駕駛日前連署，9月6日起將依法休假，將衝擊中秋連假疏運，但台鐵昨仍如期公布秋節疏運措施，共將加開203班次加班車，引發司機員不滿，揚言台鐵「擺爛」，秋節將維持依法休假，屆時疏運恐仍有變數。
中秋向來為僅次於春節、旅運需求最大的連假，但台鐵火車駕駛員聯誼會為爭取休假權益並改善血汗班表，本月發起全台連署，共1152人贊成，比例高達9成4，將於9月6日起依法休假、國定假日不加班。
勞資仍在協商過程中，台鐵昨仍如期公布秋節疏運計畫，9月14日起至19日共6天間，預計8月31日開放訂票，全線加開總計203班次各級列車，相較於今年端午4天連假，只少1班次，但比去年秋節少，台鐵將比照春節，全面停駛貨車因應人力需求。
「急什麼？你越急，我們越不急！」台鐵「突襲式」公布秋節班表，引發火聯會不滿，幹部吳長智痛批，雙方原訂昨起3天討論班表，依訂票期程，月底前公布疏運措施即可，台鐵卻硬要片面公布，吃定司機員、毫無誠意。
他指出，司機員將維持依法休假，火聯會昨與台鐵針對減班、排班辦法等訴求討論，周五將有結論。司機員立場不變、抗爭到底，除非看見台鐵實質誠意，才願意配合秋節疏運。
另外，台鐵列車長等運務人員也醞釀比照華航空服員，獨立台灣鐵路產業工會，昨起並正式發起連署9月6日起依法休假，要求台鐵重啟協商，修改排班辦法、增加津貼與人力。
台鐵局長周永暉解釋，疏運有許多作業程序，因此按照時程公布。今年秋節疏運期間，貨車減少115班、客運增203班，加班幅度已較往年小，呼籲全體同仁共體時艱，並重申秋節疏運「不用擔心」。
他強調，相關訴求已入案，交通部與行政院均重視，無論運、工、機、電務，關於勞動條件改善與10月底大改點等事宜將持續討論。
台鐵勞資爭議未解，周永暉卻預定下周一（22日）轉任觀光局長，交通部政次王國材說，希望周永暉「處理好才能走」，要求「一定要如期、提供充分能量疏運」，不得因此延誤旅客需求。
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